在一路高歌猛进之后，今年中国汽车工业开始迎来平缓发展期。江淮集团由前2月的正增长变为负增长；一汽集团、吉利集团、东南汽车、广汽集团和比亚迪实现利润总额均低于上年同期，而东南汽车和比亚迪实现利润总额同比下降幅度较大，均超过80％。在最新出炉的一季度中国汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，今年前3月中国汽车工业重点企业（集团）各主要经济指标处于稳步增长态势，但同时各经济效益综合指数却低于上年同期。

中国汽车工业协会数据显示，一季度中国汽车工业重点企业（集团）工业经济效益综合指数为495.22，低于上年同期。此外，今年前3月中国汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值同比增长13％，低于全国规模以上工业企业工业增加值增速水平1.28个百分点。

快报显示，一季度中国汽车工业重点企业（集团）的利润、利税总额同比虽为增长，但其增长率均未超过10％，增速有所减缓。此外，从中国汽车工业重点企业（集团）实现利润总额的具体情况看，今年一季度中国17家重点汽车企业（集团）有实现盈利。但幅度不大。